دانلود تحقیق با موضوع بررسی جریان در کانال روباز،
در قالب word و در 18 صفحه، قابل ویرایش.
بخشی از متن تحقیق:
مطالعه جریان یکنواخت و دائم و بدست آوردن ضریب جزی در دبیهای مختلف ،بررسی انرژی مخصوص و تغییر در پرش هیدرولیکی
کانال روباز به جریانی گفته می شود که سطح آن با اتمسفر در تماس باشد . چون فشار اتمسفر ثابت است. در جریان یکنواخت دائم از دو رابطه استفاده می کنیم . که دبی در این کانال تابع اندازه وشکل سطح مقطع جریان و شیب طولی کانال می باشد .
رابطه جزی
رابطه مانینگ
Q دبی جریان ، R شعاع هیدرولیکی ، S شیب طولی کانال ، cضری جزی ، n ضریب مانینگ می باشد .
انرژی مخصوص در یک کانال از رابطه زیر بدست می آید :
E انرژی مخصوص ، v سرعت متوسط جریان ، y عمق جریان در کانال می باشد .
ئر تبدیل جریان فوق بحرانی به زیر بحرانی یک پرش هیدرولیکی رخ می دهد که معمولا با مقداری اتلاف انرژی همراه است .
رابطه بین عمق قبل و بعد ازپرش هیدرولیکی به صورت زیر می باشد :
که y1 عمق قبل از پرش ،y2 عمق آب بعد از پرش، Fr1 عدد فرود در مقطع 1 (قبل از پرش ) می باشد :
که D عمق متوسط هیدرولیکی و در کانال روباز برابر عمق جریان می باشد
عمق بحرانی در کانال نیز ار رابطه زیر بدست می آید
yc عمق بحرانی ، q دبی واحد عرض ، g شتاب ثقل می باشد .
